现在的智能手机，功能强大，可选择性也有很多。我们生活已经越来越离不开了，但是手机却有一个致命缺陷：电池续航太弱，无法满足需求！

可能很多人跟小编一样，早上出门到晚上回来，很难说手机电池能够支撑得住，这期间我们至少应该要带个充电宝或者找一个充电的地方。特别是当手机电量低于50%的时候是不是特别慌。其实回过头来你会发现手机电池好像在原地踏步，并没有什么大的变化。

手机性能现在完全不用担心，但雪上加霜的是明年也就是2020年将会大范围普及5G手机，和高达90HZ或120HZ刷新率的屏幕，虽然网速是更快，手机也更加流畅了，但是手机耗电量也会蹭蹭往上涨，带来的结果就是续航更加糟糕。

现在很多手机厂商有着自己的解决办法，主要是两个途径：

1、增加手机厚度，容纳更大的电池容量

这样的方法对我们来讲并不友好，过厚的机身和重量会给我们的使用体验大打折扣，特别是对女生来讲，非常不便。现在手机动不动就8毫米以上，和以前6-7毫米机身厚度明显退步，所以这个方法并非长久之计。

2、续航不行，快充来凑

首先必须得承认快充确实给我们的生活带来很大方便，从华为的 40W Super Charge快充、vivo的 44W Super Flash Charge闪充，到OPPO的 65W Super VOOC闪充，厂商们绞尽脑汁的提高着充电功率。甚至小米方面已经确认了2020年即将商用100W的有线快充+40W的无线快充，号称17分钟就能充满4000mAh的电池，十分夸张。更夸张的还有vivo的120W超级闪充，13分钟充满4000mAh电池。

其实上面的做法，只是一种补救措施，谁会随身带着充电器又随时可以在有电源的地方充电？还是治标不治本

现在解决办法有了！现在有新一代电池保护模块PMP技术，简单地将就是可以让电池包装更加紧凑，使整个电池包装体积缩小57%。这就意味着同样大小的电池体积，将会有更大机电池容量，从源头上加强了续航。

据悉，该技术有韩国ITM半导体公司提供，会首先应用在三星S11系列手机上，打个比方，三星S11 能从前代S10的3400mAh升级到4300mAh，三星S11+ 从前代S10+的4100mAh升级到了5000mAh。显然这样的方式解决更加彻底一些，我们也有希望看到明年更多厂商跟进这个技术。

要说到彻底解决电池续航问题，还是需要未来的石墨烯电池，不管是从电池续航、充电速度、使用寿命、重量上来说比起现在锂电池的都更具优势。只是现在成本太高，生产难度太大还无法量产。相信在不久的未来我们就能用上！

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