6月26日，北京地铁官方微博发布称，北京地铁联合北京市政交通一卡通，在房山线试点启动刷手机乘车的项目。日后在北京乘坐地铁，不需要携带交通卡，也不需要排队充值。

据北京地铁发布的文章介绍，用户可以下载制定App“北京一卡通”，无需前往人工网店排队办理，直接在线充值。另据媒体介绍，手机一卡通在刷卡时采用脱机离线交易模式，不依赖网络环境，但手机没电时无法使用。

在“北京一卡通”应用上，已有的功能包括充值、查看交易记录、去积分商城换购礼品或充值卡、购买合作景区的套票（目前只有圆明园景区），以及给穿戴设备充值，例如智能手环。2015年10月，北京市政交通一卡通就与握奇推出“握奇手环”，支持公交地铁、商超便利店等的支付。“北京地铁”微博文章介绍，手机一卡通自2013年推出至今，北京已有近百万市民开通。不过这还是首次开始用手机支付地铁乘坐费用。

不过该项功能对手机功能与机型有要求。据悉，目前有小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等品牌近160款具有NFC功能的机型已支持这一服务。不同的手机型号对应不同的开通方法，例如，小米5s、华为P10、三星Galaxy S8 Plus、魅族Pro6Plus等手机用户，只需下载指定App即可在线完成开卡；而另一些用户则需要到移动通信营业厅，换上具有一卡通功能的NFC-SIM卡。不同手机的开通方法可以在 “北京市政交通一卡通”微信平台查询。

另据媒体介绍，手机一卡通在余额不低于全路网最低票价的情况下可以透支乘车，不支持退卡但可以退资。一卡通公司正在研发手机一卡通在线退资，以及启动电子发票领取的研讨工作。目前用户可以在3个月内携带手机到东直门、西单、北京南站的一卡通自营服务网点，向工作人员出示手机充值记录，经核实后领取发票； 如果是通过手机品牌商自有App充值，需要向相应充值服务商领取发票。

移动支付网作者、业内人士余云峰撰文称，随着通卡公司着手将一卡通带到线上，北上广深等受众广、使用频率高的一线城市，都推出了自己的一卡通App应用。比如，北京的北京一卡通、上海的上海交通卡官方版、广州的岭南通、深圳的鹏淘等。

不过如今大部分城市的一卡通都是不记名的形式，不能挂失、不能补卡、不能提供更多线上增值服务，“所以移动互联网时代交通卡的实名制是未来趋势。从不记名到记名，将账户与消费者连接起来之后，才能挖掘更多的用户需求，延伸更多的业务布局。”余云峰在文中称。

除北京外，广州也有相关的举措，不过支付方式略有不同。今年4月广州羊城通宣布和支付宝合作，广州市民通过把“羊城通”装进支付宝，形成电子卡，无需携带实体卡，在乘公交时将羊城通的专属二维码对准公交车上的刷卡器，就能完成刷卡。今年2月济南公交与济南移动联合启动“公交手机一卡通”，通过手机App可以实现刷手机乘公交车。而上海在2014年就可以通过刷手机进地铁，在上海所有地铁站开通。

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